Blog Creado el 17 de julio de 2009, con la humilde intención de revivir la História Aeronáutica de nuestra querida I Brigada Aérea "El Palomar". Para que conozcas a sus protagonistas, sus historias, sus imágenes, sus aeronaves y sus héroes. Si desea comunicarse con nosotros o colaborar con el blog, puede hacerlo a la siguiente direccion: marcelodamian_12@hotmail.com

miércoles, 24 de febrero de 2010

1º VUELO DE VERIFICACIÓN POST CONFLICTO DE MALVINAS:


El 29 de Octubre de 1990 se realizó el primer vuelo sobre el territorio de las Islas Malvinas después de la Batalla del Atlántico Sur.
Esta operación tenía objetivo realizar un vuelo directo desde la I Brigada Aérea hasta la Base Vicecomodoro Marambio, y con el propósito fundamental de verificar los sistemas de comunicaciones y las normas establecidas en los Acuerdos de Madrid entre Cancillería Argentina y el Foreign Office del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte.

Antes de partir este importante vuelo desde Buenos Aires, el Comandante del C-130 Hércules recibió en “El Palomar” precisas instrucciones verbales del por entonces Subsecretario General de la FAA, Comodoro D. R. Montenegro, quién le recomendó el estricto cumplimiento del Plan de Comunicaciones para el caso de ser interceptado por aviones ingleses destacados en las Islas y las instrucciones de sobrevuelo.


Se establecía para realizar el vuelo una ruta 30 MN. (millas náuticas) al Oeste de Puerto Argentino… tal como estaban expresadas en un mensaje procedente de IX Brigada Aérea y firmada por su Jefe, el entonces Comodoro Sadino, quien tenía la responsabilidad de mantener el tráfico radioeléctrico con el Comandante Militar del Reino Unido en Malvinas.


La cuestión es que había un “error” en la interpretación de la autorización de sobrevuelo y las 30 MN. NO eran hacia el Oeste… sino hacia el Este… ya que de lo contrario se sobrevolaba el complejo militar de “Mount Pleasant”… la tripulación se dio cuenta tiempo después, cuando al comenzar a acercarse a las Islas el C-130 se encontró sorpresivamente escoltado por una sección de McDonnell Douglas Phantom F-4J.





Los aviones identificados visualmente como británicos se pusieron la par del Hércules C-130 argentino y con “diplomáticas instrucciones”… tales como mostrar en forma amenazante los misiles SIDEWINDER AIM-9L que llevaban en los soportes ventrales y hacerles bruscos virajes para desviarlos de rumbo… rumbo el cual el C-130 nacional no modificó y su comandante mantuvo estoicamente, por un cierto tiempo.


Mientras continuaba el vuelo, se intentó comunicarse en todas las frecuencias sin obtener respuesta alguna de los pilotos ingleses.

La disyuntiva del comandante era si mantenía el rumbo establecido para la verificación, o lo modificaba tal lo estaban manifestando los amenazantes Phantom F-4J.
Así fue que desviaron la ruta hacia la izquierda pasando lateral Este de Puerto Argentino, siempre “escoltados” por los aviones británicos… que después de acompañar 50 MN. al C-130, iniciaron un violento viraje descendente para retornar a su base en las Islas.

El informe presentado fué especialmente realizado por el Sr. Mariano G. Campelo

V.C.V/M.D.C.

domingo, 21 de febrero de 2010

Visita del 62 a Aeroparque:


Imagen de la tapa principal de la Revista Nacional Aeronáutica y Espacial AEROESPACIO, Nº 337 de agosto de 1970.

En ella aparece el avión Lockheed C-130 (H) Hércules matricula TC-62, estacionado en la plataforma militar del Aeroparque Jorge A. Newbery de la Ciudad de Buenos Aires… avión que atraía a muchos en aquellos años por su tamaño y reciente adquisición.

Lamentablemente cinco años más tarde, el 28 de agosto de 1975, el Hércules TC-62 sería derribado en la Provincia de Tucumán mientras trasladaba a 114 efectivos de Gendarmería Nacional. Sufriendo 6 fallecidos, veintitrés heridos y daños del 100 % en la aeronave.

Imagen: http://jal-misfotosdeaviones.blogspot.com/


Marcelo Damián Castañeda

miércoles, 17 de febrero de 2010

LARGOS VUELOS AL SUR (I):



































V.C.V./M.D.C.

LARGOS VUELOS AL SUR (II):





































V.C.V./M.D.C.

La Brigada, y su gente:


Parte del personal de vuelo del Escuadrón I de Transporte Aéreo de la I Brigada Aérea, saludando para la foto sobre el techo del HERCULES C-130 (B) TC-56 en la IV Brigada Aérea de Mendoza.

V.C.V./ M.D.C.

lunes, 15 de febrero de 2010

LAS 20 VIRTUDES AERONÁUTICAS :




- DISCIPLINA -

Cumpla y haga cumplir todos los deberes celosamente. Observe una conducta intachable. Respete fielmente las leyes, reglamentaciones y órdenes. No olvide nunca que en el cumplimiento de las obligaciones Ud. debe ser el primero. No haga jamás comentarios desfavorables a las órdenes superiores.


- LEALTAD -

Leal a las más puras tradiciones de la Patria y de la Fuerza Aérea. Sea una persona en quien se pueda confiar. Mantenga sus juramentos de fidelidad hasta su última hora. Recuerde que la traición es propia de los indignos. No confunda, respete con obsecuencia.


- HONOR -

Cultive y mantenga su honor y hombría de bien como el patrimonio mas preciado de un soldado. Eleve a su más alta expresión la dignidad del mando militar. Enfrente las situaciones más adversas y difíciles con serenidad y dominio de si mismo.


- RESPONSABILIDAD -

Asuma con altura y entereza las responsabilidades de sus actos y del cargo que desempeña. No renuncie jamás a su jerarquía militar. No dude un instante en eliminar de la institución a los incapaces y faltos de moral, recuerde que cuando ellos, por imperio de las circunstancias se vean proyectados a las más altas posiciones, los males de su gestión incidirán sobre la Fuerza Aérea en forma directa. No tema sancionar.


- COMPETENCIA -

Conozca a sus hombres, la asignatura que imparte y el material de trabajo. No omita familiarizarse hasta en los más insignificantes detalles con el organismo que comanda. De pruebas de poseer un acertado juicio profesional, practique el gobierno y el mando de sus hombres en forma científica. Instrúyalos constantemente mejorando sus aptitudes y acrecentando su espíritu aeronáutico. Induzcalos a volcar todo su entusiasmo en el cumplimiento de una misión. Imparta sus órdenes en forma completa, clara, concisa, terminante y vigile su estricto cumplimiento.


- INTEGRIDAD -

Cultive la firmeza del carácter y la voluntad en usted y sus subornidados. No permita que en sus decisiones militares influyan factores que no sean militares. No doblegue ni se amilane ante la falsedad, la calumnia o la insidia. Inspire próceres rectos por su propia honestidad de próceres.


- DECISION -

Tome decisiones enérgicas, con destreza, dando pruebas de valentía, arrojo, entusiasmo y renunciamiento. No claudique ante las adversidades. Su lema debe ser el de los que siempre salen airosos: “ADELANTE”.


- ESTIMULACION -

Vuele y estimule al vuelo. Despierte inquietudes entre sus hombres. Preocúpese por ellos y busque la solución de sus problemas, haga que su acción sea dinámica. Vaya siempre más aya de lo estrictamente necesario. Mantenga sus aptitudes físicas. Practique y fomente la práctica de gimnasia y deportes.


- DISCRESION -

Sea parco al hablar y mantenga absoluta reserva sobre todo cuanto conoce por su cargo o jerarquía. No divulgue lo que resulte inconveniente para los más altos intereses de la nación y de la Fuerza Aérea. Acostumbre a sus hombres a guardar reserva.


- COMPAÑERISMO-

Trabaje en armonía. Evite rozamientos. Acérquese a sus subalternos con el consejo oportuno o la ayuda que puedan precisar. Fomente la confianza mutua, la cohesión, el espíritu de cuerpo. Destierre la crítica. No se constituya en juez permanente de los actos ajenos olvidando los propios. Haga que su trato sea sencillo y franco. Muestrese siempre tal cual es. Fomente la amistad.


- INICIATIVA -

Ponga en práctica todas las medidas que el bien del servicio le inspire. No tema equivocarse. Incorpore a sus tareas todo cuanto la experiencia le aconseje y provoque un mejor servicio sin vulnerar los reglamentos. Recuerde que en situaciones Difíciles, de su iniciativa, puede depender el éxito o fracaso de una misión.


- FORMACION -

Acreciente constantemente su preparación general y profesional, analice científicamente los problemas que su cargo le plantea y seleccione la mejor solución mediante estudios exhaustivos de los mismos. Extraiga experiencias y recurra a las fuentes de la cultura que han elevado ala humanidad.


- JUSTICIA -

Merezca el aprecio de los virtuosos. Hágase acreedor a la sinceridad de sus subalternos por su ecuanimidad. Repare sus propios errores. Premie y sancione con equidad. En su acción de mando haga gravitar el estimulo.


- CABALLEROSIDAD-

Trate consideradamente a sus superiores, iguales y subalternos. Demuestre educación en grado sumo. Cultive los buenos modales y mantenga siempre su lugar. Vista con sobriedad y en forma impecable.


- VOCACION -

Cuídela como lo más sagrado que posee profesionalmente. Cuando perciba que ella se debilita, aléjese de la institución. Sienta los supremos ideales de la Patria y de la Fuerza Aérea como propios. Ostente con altísimo orgullo su condición y jerarquía militar.


- ABNEGACION -

Posea verdadero espíritu de sacrificio. Rechace las pasiones bastardas y mezquinas. Esfuercese por alcanzar los más nobles ideales de su hermosa profesión. Conviértase en ejemplo constante.


- PUNTUALIDAD -

Haga de la puntualidad un deber más. Tenga presente que la puntualidad provoca un funcionamiento más ajustado del servicio y que de ella puede depender, en muchas ocasiones, la fortuna de las armas.


- PREVISION -

Formule planes aptos, factibles y aceptables. Elimine las improvisaciones. Mire hacia el futuro como algo hacia lo cual deben tender todos sus esfuerzos y sacrificios. Cuide que sus subalternos no caigan en el desaliento. Haga escuela a fin de mantener la más elevada moral entre sus hombres, logrando así extraer su mayor rendimiento.


- ALTRUISMO -

Haga que su más alta moral lo impulse hacia el bien común y el de la institución. No les anteponga jamás sus intereses particulares. Recuerde que los valores morales son los únicos que perduran.


SEA UN INTEGRANTE DE LA FUERZA AÉREA DIGNO DE LAS GLORIAS Y TRADICIONES QUE NOS LEGARON LOS PROHOMBRES DE LA NACIONALIDAD, LOS PRECURSORES DE LA AERONAUTICA Y NUESTROS HEROES DE LA BATALLA AEREA POR LAS ISLAS MALVINAS: Manteniendo encendido en su espíritu la llama eterna que tributa reverente homenaje a quienes, con el sacrificio de sus propias vidas, nos dieron patria, honor y un lugar en la tierra donde el tope de los mástiles flamea, airosa y gallarda, la enseña que es símbolo de Paz, Amor y Esperanza.




Marcelo Damián Castañeda

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